印尼發貨運到中國蛇口港海運代理

     貨物從印尼發貨運到中國蛇口港海運代理過程中，有五個步驟和兩個文件步驟，每一次裝運都必須進行。每一步都有相關的成本，必須由印尼供貨商來解決。如果您想避免供應鏈中的成本意外和不必要的延遲，請確保您在每次預訂貨件時明確同意誰為這7個步驟中的每一個步驟支付費用。

     印尼出口海運的七個步驟：印尼出口拖運、印尼原產地處理、印尼出口報關、印尼出口海運、蛇口港進口清關、目的地處理和進口集裝箱送貨。

如有疑問，請查看印尼托運人和國內收貨人之間的合同。如果是貨物銷售，通常在合同中約定貨物責任的移交，這也將成為確定誰支付什么費用的來源。　

     1、印尼出口運輸

     運輸的第一部分是印尼出口運輸。這涉及從托運人到印尼貨運代理的貨物運輸。對于小于集裝箱的貨物，印尼貨運代理的位置始終是出口集中運輸中心（原產地倉庫），印尼貨運代理在中心有自己的人員或指定代理人。貨物通常通過公路（卡車）,如果同意印尼托運人負責這部分運輸，通常將通過印尼當地運輸公司安排。但是，如果收貨人負有責任，通常最有意義的做法是使用能夠提供出口運輸作為國際運輸一部分的印尼貨運代理。　

在印尼托運人場所搬運貨物（裝載到卡車上）不被視為出口運輸的一部分，因為在貨運代理場所卸貨卡車通常不屬于出口運輸的一部分　

     2、印尼出口報關　

     每件貨物出口，必須辦理印尼海關手續以滿足監管要求。出口報關是向印尼當局申報和提交所需文件的一種形式。只能由持有有效印尼海關許可證的公司（所謂的報關公司）進行。　

     印尼出口報關可由持有有效許可證的印尼貨運代理或貨運代理指定的代理人完成。或者，可以由托運人直接指定的報關公司進行，該印尼報關公司不一定參與運輸過程的任何其他部分。印尼出口報關必須在貨物離開印尼之前完成。如果不是由印尼貨運代理完成，通常需要在貨物進入印尼貨運代理原產地倉庫之前完成。

     3、印尼原產地申請

     印尼原產地申請包括從原產地倉庫收到貨物到裝載到集裝箱的所有貨物的實際處理和檢查。許多不同的方在原產地處理下執行許多步驟，但所有這些步驟都由印尼貨運代理或貨運代理指定的代理協調和負責。簡言之，當收到貨物時，將對其進行檢查（清點）、裝載、與其他貨物合并、裝載到集裝箱中并運至港口，然后裝載到船上。

     4、印尼出口海運　

     印尼貨運代理決定選擇一家船運公司來執行從始發地到中國蛇口港的海運，以滿足裝運所需的時間表。印尼貨運代理與船運公司有集裝箱運輸合同，在這種情況下印尼托運人或收貨人與船運公司沒有任何直接互動。

海運費用最終由托運人或收貨人承擔。然而，海運從來都不是從港口到港口的全部運輸成本。行業內征收的附加費有多種，例如燃油調整系數和貨幣調整系數，這些附加費都會轉嫁給托運人或收貨人。　

     5、蛇口港進口清關

     蛇口港進口清關通常在貨物到達國內港口之前開始。進口清關由印尼貨運代理或其國內清關代理人或收貨人指定的蛇口港清關公司辦理。　

     6、目的港作業

     將集裝箱從船舶轉移到岸上以及從港口轉移到貨運代理的目的地倉庫。它還包括卸載集裝箱和準備收貨人提貨的貨物。　　　

     目的地處理涉及多個目的地費用，且始終由貨運代理或貨運代理指定的代理執行。可以向托運人或收貨人收取費用，但在將貨物交付給收貨人之前，始終需要全額付款。同樣，如果協議是托運人支付海運費，收貨人支付目的地費，那么實際上是托運人決定收貨人必須向誰購買目的地。正如關于原產地成本的討論，這可能會給計劃外的收貨人帶來一些摩擦或事故。

     7、進口運輸

     運輸的最后一段是將貨物實際交付給收貨人。它可以由貨運代理或收貨人指定的當地運輸公司執行。如果這部分運輸是由托運人安排的，那么使用也可以安排進口運輸的貨運代理通常是有意義的。進口運輸通常包括運輸到特定地址，但不包括從卡車上卸貨，這是收貨人的責任。

     友情提示:

     我司在印尼雅加達、泗水和三寶壟當地都有報關代理公司,可以提供印尼退運貨物報關,印尼出口報關,印尼海運訂艙,印尼境內拖車運輸及印尼所有出口單證的申請.