德國潤滑油泵香港進口報關

     在國際貿易中調貨是一種比較罕見的事.所謂調貨就是由于國外供應商的疏忽發錯貨,導致收貨人在收到貨物后發現貨不對板,要求國外發貨人重新補發,而國外發貨人要求買方把錯發的貨物重新退還到指定的地點,而因此產生的費用由國外發貨人承擔的一種特殊的運輸方式.接下來聚海供應鏈小編將為大家就:德國潤滑油泵香港進口報關案例,集中為小伙伴解答錯發貨物如何應對?以及貨物退運香港的流程以及香港進口報關的相關手續.

     一,潤滑油泵進口報關HS海關編碼:

         8413603990   其他非農業用葉片泵 (其他非農業用葉片泵回轉式排液泵)    

         進口關稅:10%    進口增值稅:13%    海關監管條件:無

     二,潤滑油泵報關時申報要素:

          1:品名；

•     2:品牌類型；

•     3:出口享惠情況；

•     4:驅動方式[氣動、電動、液壓等]；

•     5:原理[回轉式]；

•     6:用途；

•     7:品牌[中文及外文名稱]；

•     8:型號；

•     9:GTIN；

•     10:CAS；

•     11:其他[非必報要素，請根據實際情況填報]；

• 三,德國潤滑油泵進口報關需要的報關文件:

•     裝箱單,發票,外貿合同,報關委托書,HS CODE,申報要素,海運提單,海關注冊備案登記號

• 四,德國潤滑油泵退運及香港進口報關流程:

•     國外發貨人補發貨物至香港倉庫---國內收貨安排出口報關文件---安排港車---代理出口報關---貨物運抵香港倉庫---香港倉庫人員理貨---準備進口清關資料/預備港車---代理進口報關---海關審單---海關出稅單/繳稅---港車過關---海關查驗---海關放行---中轉場地卸貨---國內后段派送

• 五,德國潤滑油泵退運復進口過程中需要注意的細節:

•     1)如果發現國外發錯貨,為了操作方便建議客戶選擇香港為調貨物首選地,即進口方將收到的發錯的貨退運到香港,而國外供應商將需要發運的貨物通過海運或空運的方式也要發到香港,如果香港沒有調換的倉庫,可以找物流公司協助;

•     2)對于國內收貨人來講是不需要支付任何費用的,所有的進出口物流費以及海關進口稅都會有國外供應商承擔,而在支付方面可以選擇由國內收貨先行墊付,或由進出口報關公司直接向國外供應商收取;

•     3)在出口物流環節,由于貿易地為香港,而中港物流屬于公路運輸方式,出口報關口岸為皇崗口岸,需要事先備好中港噸車,再報關完成后,港車司機再過關.當然要注意,中港車最低噸位為3噸,無論貨物多少,正規一般貿易報關出口都是單車單報的,快件拼車報關是沒辦法拿到單獨報關單的,屬于整車申報;

•     4)香港進口環節,報關文件上可以以收貨人或國外發貨在香港的公司的名義發貨,而國內收貨人如果沒有進出口權也同樣可以進出口公司代理進口,報關單和稅單都可以打雙抬頭;

• 關于德國潤滑油泵香港進口報關案例就為各位小伙伴分享到這里,如果有朋友因為發錯貨需要退運復進口報關,都可以私信聚海供應小編,我們將竭誠為提供優質,安全,高效的進出口物流方案.